Il y a des voyages qui changent de visage tous les jours. La Croatie à moto, quand tu l’abordes par la Slovénie, en fait clairement partie : des cols et des épingles au milieu des forêts slovènes, la campagne croate et ses maisons pittoresques, puis la mythique Magistrale, cette route qui longe l’Adriatique jusqu’à Dubrovnik.
Dans la famille motarde #MONKEYPRORIDER, on aime ce genre de destination où le plaisir de rouler reste au centre de tout. Pas question d’enchaîner les autoroutes : on cherche les routes secondaires, les virolos et les panoramas qui te font lever la visière.
Dans cet article, on t’explique comment se déroule un roadtrip moto entre Slovénie et Croatie, quand partir, à quoi t’attendre sur la route côtière et comment préparer ce voyage sereinement.
En résumé : un voyage moto en Croatie se prépare idéalement pour la fin de l’été, quand les journées restent longues et la côte plus calme qu’en plein mois d’août. En partant de Venise et en passant par la Slovénie, tu combines montagne, lacs, campagne et Magistrale côtière sur une douzaine de jours de route.
- Notre roadtrip guidé : 13 jours, environ 2 250 km, routes secondaires exclusivement.
- Étapes de 125 à 277 km, avec 2 journées off (Plitvice et Dubrovnik).
- Départ et arrivée à proximité de Venise.
- Points de vigilance : revêtement parfois glissant sur la côte, vent sur les ponts et les zones exposées, papiers pour trois pays.
La Magistrale jusqu’à Dubrovnik, ça te tente ? Le programme complet t’attend.
Pourquoi la Croatie et la Slovénie à moto ?
Ce qui rend ce voyage unique, c’est le contraste. En quelques jours, tu passes de la moyenne montagne slovène, avec ses cols et ses épingles, à l’intérieur des terres croates, puis au bord de la mer. Chaque étape a son ambiance, et c’est exactement ce qu’on recherche quand on est des #ROULEURS : des routes variées qui ne laissent jamais le temps de s’ennuyer.
La Slovénie, c’est le terrain de prédilection des motards qui aiment la nature et les virages. La Croatie, elle, réserve deux temps forts : les lacs de Plitvice, un joyau préservé, et la Magistrale, cette belle route au beau goudron qui remonte le pays face à la mer.
Quand partir en Croatie à moto ?
La question revient souvent chez les motards qui préparent leur saison. Au cœur de l’été, la côte adriatique attire beaucoup de monde et la chaleur peut être pesante sous l’équipement. C’est pour cette raison que notre départ est programmé en septembre : les journées restent agréables pour rouler et la circulation est généralement plus fluide qu’en juillet-août.
Le printemps et l’automne sont aussi de bonnes périodes pour l’intérieur du pays, mais garde en tête qu’en montagne, la météo peut changer vite : une couche chaude et un équipement de pluie ont toujours leur place dans les sacoches.
Combien de jours prévoir ?
Pour profiter à la fois de la Slovénie, de l’intérieur croate et de la Magistrale sans transformer le voyage en marathon, compte une douzaine de jours. Notre roadtrip guidé dure 13 jours, avec deux journées off pour souffler et visiter.
L’itinéraire de notre roadtrip moto Croatie-Slovénie
Voici le déroulé du voyage tel qu’il figure sur la page de l’offre. Les kilométrages sont donnés à titre indicatif, le guide pouvant adapter les parcours selon les conditions.
| Jour | Étape | Distance |
|---|---|---|
| 1 | Accueil à Venise | 0 km |
| 2 | Entrée en Slovénie | env. 271 km |
| 3 | De la Slovénie à la Croatie | env. 250 km |
| 4 | La Croatie intérieure | env. 266 km |
| 5 | Journée de repos, Plitvice | 0 km |
| 6 | À l’est de Zadar | env. 185 km |
| 7 | Cap sur Dubrovnik | env. 277 km |
| 8 | Journée de repos à Dubrovnik | 0 km |
| 9 | La Magistrale | env. 125 km |
| 10 | La Magistrale, Zadar | env. 199 km |
| 11 | La Magistrale, Rijeka | env. 266 km |
| 12 | Retour sur Venise | env. 262 km |
| 13 | Fin du voyage | 0 km |
La Magistrale, le temps fort côtier
Sur la fin du voyage, on entame la fameuse Magistrale qui remonte l’intégralité de la Croatie. Trois étapes sur cette route au beau goudron, face à la mer, avec une alternance de roulant et de virolos jusqu’à Rijeka. C’est le genre de route où tu as envie de t’arrêter à chaque virage pour faire une photo… et où le guide gère le rythme pour que tout le monde en profite.
Les conseils du guide pour rouler en Croatie
Se méfier du revêtement côtier
Sur certaines routes croates, l’asphalte poli devient glissant par temps chaud ou humide. Évite les freinages brusques et les angles excessifs, surtout dans les virages ombragés. Si tu veux retravailler ton dosage avant de partir, notre article sur les bons gestes pour freiner à moto est un bon point de départ.
Composer avec le vent
Sur la côte croate, le vent peut souffler fort sur les ponts et les portions exposées. Reste souple sur le guidon, serre le réservoir avec les genoux et réduis ta vitesse dans les zones dégagées plutôt que de lutter contre la moto.
Vérifier ses papiers
Le voyage traverse l’Italie, la Slovénie et la Croatie : pièce d’identité, carte grise et assurance valable dans ces pays sont indispensables. Pense aussi à faire le point sur l’état de ta moto ; notre article sur le contrôle technique moto en Europe t’aide à anticiper.
Ton roadtrip Croatie-Slovénie avec #MONKEYPRORIDER
Si tu préfères rouler sans t’occuper de la logistique, voici ce que propose notre voyage guidé, tel qu’indiqué sur la page de l’offre :
- Prochain départ : du samedi 11 septembre 2027 au jeudi 23 septembre 2027.
- Départ : Proximité Venise. Arrivée : Proximité Venise.
- 13 jours, env. 2 250 km, routes secondaires exclusivement, de 125 à 277 km par étape de roulage.
- 2 journées off : repos ou quartier libre.
- Inclus : guide professionnel, tous les hébergements, petits déjeuners, déjeuners (restaurants ou pique-niques) et dîners.
- Le départ est assuré à partir de 8 participants. Accessible dès 300 cm³, avec une expérience de conduite suffisante.
- Passagers bienvenus : une place est disponible derrière le guide.
- Carte de membre obligatoire : les voyages sont réservés aux membres de l’association.
Toutes les infos sont sur la page du voyage moto en Croatie et Slovénie. Et pour comparer avec nos autres destinations, jette un œil à l’ensemble de nos voyages moto organisés en France et en Europe.
Questions fréquentes sur la Croatie à moto
Quel niveau faut-il pour ce voyage moto en Croatie ?
Il faut être capable de rouler environ 250 à 300 km par jour, plusieurs jours d’affilée, sur des routes secondaires. Le voyage est accessible dès 300 cm³ avec une expérience de conduite suffisante. Pour gagner en aisance avant le départ, le stage de perfectionnement à la conduite moto est une excellente préparation.
D’où part le roadtrip Croatie-Slovénie ?
Le départ et l’arrivée se font à proximité de Venise. Le rendez-vous est donné la veille au soir du premier jour de roulage ; le guide conseille de faire la route en deux fois selon l’endroit où tu habites en France.
Peut-on partir en duo ?
Oui, les passagers sont les bienvenus, et une place est même disponible derrière le guide pour un passager qui voyage sans pilote.
Faut-il partir seul ou en voyage organisé ?
Tout dépend de ton expérience et de ton envie de gérer la logistique. Notre article partir seul ou choisir un voyage moto organisé t’aide à faire le bon choix, et les 15 erreurs à éviter avant un grand road-trip te fera gagner du temps.
Prêt à rouler jusqu’à Dubrovnik ?
La Croatie à moto, c’est un voyage complet : de la montagne, des lacs, de la campagne et l’une des plus belles routes côtières d’Europe. Que tu partes par tes propres moyens ou avec la famille motarde #MONKEYPRORIDER, prends le temps de bien le préparer, et tu en reviendras avec des images plein les yeux.
Alors, on se retrouve à Venise en septembre ? Gazzzz !
Pour aller plus loin
Tu veux découvrir la Croatie et la Slovénie sans t’occuper de l’organisation ? Découvre notre roadtrip moto guidé en Croatie et Slovénie et l’ensemble de nos voyages moto.
Pour préparer sereinement ton départ, lis aussi comment préparer un voyage moto de plusieurs jours et les 15 erreurs à éviter avant un grand road-trip.