Tu veux mettre les gazzzzzs ?

QUESTION 1 :

Est ce qu’une moto peut rouler à l’éthanol ?

Pour le moment, il n’existe quasiment pas de motos compatibles d’origine avec l’E85 (sauf rares exceptions comme la CG 150 Titan Mix de chez Honda). Il est toutefois possible de rouler au bioéthanol à moto à l’aide d’un boitier de conversion rendant sa machine compatible.

QUESTION 2 :

Quelle est la cylindrée d’une MotoGP ?

Le règlement technique. Le championnat du monde MotoGP se dispute avec des prototypes de 1000 cm3. Les pilotes disposent de 7 moteurs pour toute la saison.

QUESTION 3 :

Qu’est-ce que la catégorie Moto3 ?

Introduite en 2012 pour remplacer la classe 125 et les moteurs deux-temps, la catégorie Moto3 est composée de machines à moteurs quatre-temps d’une cylindrée maxi de 250 cm3. Le diamètre des cylindres est limité à 81mm et le régime maxi fixé à 14 000 tr/min.

QUESTION 4 :

Qu’est ce qu’une moto ?

Une moto, apocope de motocyclette, est un véhicule motorisé, sans carrosserie, à deux roues le plus souvent monotraces, pouvant être équipé d’un side-car.

QUESTION 5 :

Est ce qu’une moto muscle ?

En roulant au grand air avec une position dynamique, on renforce sa musculature et on fait marcher ses poumons. Durant le trajet, on fait également travailler les abdominaux et les muscles des bras.

QUESTION 6 :

Est ce qu’une moto cross s’assure ?

Quel que soit votre moto-cross, une assurance moto cross spécifique est obligatoire. En effet, une protection est indispensable pour la pratique de ce loisir sportif, que ce soit pour le moto-cross 60 cm³ de votre enfant, pour celle de votre adolescent en 125 cm³ ou pour la vôtre.

QUESTION 7 :

Qu’est ce que le moto cross ?

Le moto-cross ou motocross est un sport extrême de compétition motocycliste consistant en une course de vitesse sur un circuit tout-terrain accidenté.

QUESTION 8 :

Qu’est ce qu’une moto roadster ?

Une moto roadster est une moto classée entre les catégories routière et sportive, privilégiant la maniabilité et la nervosité au détriment du confort.

QUESTION 9 :

Quelle moto conduire avec un permis B ?

Avec un permis B obtenu il y a plus de 2 ans, vous pouvez conduire, sous conditions : un deux-roues, scooter ou moto légère, d’une cylindrée comprise entre 50 et 125 cm3, et dont la puissance n’excède pas 11 kW.

QUESTION 10 :

Quelle moto conduire à 14 ans ?

2 ou 3 roues dont la vitesse maximale ne dépasse pas 45 km/h et équipé d’un moteur d’une cylindrée de 50 cm³ maximum s’il est à combustion interne à allumage commandé

QUESTION 11 :

Quelle moto conduire avec un permis A2 ?

Selon la règlementation, le permis A2 permet de conduire les motos ayant une puissance égale ou inférieure à 35 kW soit 47,5 cv. Attention, ces motos doivent également remplir les 2 conditions suivantes : Le rapport poids/puissance de la moto doit être inférieur ou égal à 0,2 kW/kg.

QUESTION 12 :

Quelle moto conduire avec le BSR / permis AM ?

Il permet de conduire les cyclomoteurs : dont le moteur est d’une cylindrée ne dépassant pas 50 cm3, pour les moteurs thermiques et limité à 45 km/h. d’une puissance maximale nette n’excédant pas 4 kW (5,4 CV) pour les moteurs électriques, et limité à 45 km/h.

QUESTION 13 :

Quelle moto conduire à 16 ans ?

2 ou 3 roues dont la vitesse maximale ne dépasse pas 45 km/h et équipé d’un moteur d’une cylindrée de 50 cm³ maximum s’il est à combustion interne à allumage commandé

QUESTION 14 :

Quelle moto choisir pour une femme ?

• Quelques exemples – Liste non exhaustive

• Suzuki SV 650.

• Kawasaki ER-6n.

• Yamaha MT-07.

• Ducati Scrambler Icon.

• Triumph Trident 660.

• Ducati Monster.

• Honda CB 650 R.

• Mash Scrambler 400.

QUESTION 15 :

Qu’est ce qu’une moto scrambler ?

Le  scrambler est un type de moto qui n’est pas facile à placer dans une boîte. Il n’est donc pas facile non plus de lui donner une explication claire pour un novice. Mais une chose est sûre : c’est une moto conçue pour une utilisation mixte route et hors route.

En tant que tels, ces modèles sont un excellent choix en termes derapport qualité-prix et deflexibilité.

Les  scramblers sont souvent réalisés sur base de motos plus classiques, dépouillées de tout composant superflu, puis dotées de divers équipements et mises à niveau pour les rendre plus performantes en tout-terrain. Ils sont de conception relativement simple, avec de longues suspensions et une garde au sol importante. 

Comme dit précédemment, les scramblers ont une apparence distincte qui est en grande partie due à leur nature et à l’usage auquel ils sont destinés. 

Les motos scramblers sont incroyablement polyvalentes car vous pouvez les utiliser aussi bien sur route qu’hors route. Pour clarifier les choses, le terme « tout-terrain » désigne toute route qui n’est pas pavée ou qui n’est pas conventionnelle.

QUESTION 16 :

Qu’est ce qu’une moto 125 ?

Généralement sur une moto 125cc ou scooter 125, il n’y a qu’un seul cylindre de 125 cm3. On peut aussi l’écrire 125cc et il faut de ce fait avoir un permis 125cc pour le piloter. C’est aussi le volume que peuvent cumuler des cylindres de moteur à explosion. On l’appelle la cylindrée d’un moteur.

QUESTION 17 :

Qu’est ce qu’une moto enduro ?

Par extension, les « enduros » sont des motos destinées à la pratique de cette discipline. Elles sont proches, dans les grandes lignes, des motos de cross, mais avec une homologation, une immatriculation et des équipements, tels l’éclairage, qui les autorisent à rouler sur routes ouvertes si elles sont assurées. Les suspensions sont en général plus souples qu’en cross, puisque l’on rencontre moins de gros chocs mais avec un grand besoin d’adhérence. Le moteur est également plus souple et moins puissant, avec une boîte de vitesses étagée différemment, avec un premier rapport court pour le franchissement et un dernier long pour la vitesse de pointe.

QUESTION 18 :

Qu’est ce qu’une moto trial ?

Les caractéristiques de ces motos sont :

• un faible poids (moins de 70 kg),

• des dimensions réduites,

• un moteur dont le couple joue un rôle plus important que la puissance proprement dite,

• boîte de vitesses à 5 rapports courts sur les machines anciennes et 5 ou 6 rapports sur les machines après 1990 (4 courts, 2 longs pour l’interzone),

• pas de selle pour faciliter le placement du pilote,

• des roues équipées de pneumatiques à crampons gonflés à basse pression (entre 250 et 450 g/cm²) pour une meilleure adhérence,

• une suspension souple pour favoriser l’adhérence et les déplacements,

• un équipement de série conforme au code de la route rendant la machine homologuée sur voie publique,

• une prédominance des moteurs 2 temps, mais une arrivée remarquée des moteurs 4 temps depuis 2003. Dans les années 1980, le pilote belge Eddy Lejeune, plusieurs fois champion du monde sur une Honda à 4-temps avait déjà prouvé les performances de ce type de moteur malgré son poids plus élevé ; malgré tout, le moteur 2-temps reste majoritaire en trial.

Ces caractéristiques confèrent à ces motos une très grande maniabilité et une considérable capacité de franchissement.

QUESTION 19 :

Qu’est ce que le shifter moto ?

Le shifter, parfois appelé Quickshifter, est un accessoire que l’on installe sur la moto. Pour faire simple, son rôle est de permettre au pilote de changer de vitesse sans passer par l’embrayage et sans décélérer sur la manette de l’accélérateur.

QUESTION 20 :

Qu’est ce qu’un carénage moto ?

Le carénage est un pièce aérodynamique, elle facilite la pénétration dans l’air de la moto…

QUESTION 21 :

Quelles sont les questions du code moto ?

QUESTION 22 :

Comment bien réussir son code moto ?

Participez également à des cours en moto-école, pour pouvoir demander de l’aide sur les questions difficiles. Écoutez avec attention les corrections, prenez des notes et listez vos fautes. Lisez et révisez régulièrement votre code de la route. Rédigez vos propres fiches de révision, par thématique.

QUESTION 23 :

Pourquoi aime ton la moto ?

Une intense sensation de liberté

C’est pourquoi la conduite moto, pratiquée avec responsabilité, fait grandir dans sa tête, mûrir. Mais la moto, c’est la liberté de pouvoir aller là où les autres véhicules terrestres à moteur ne vont pas. De pouvoir s’arrêter où on veut, sans gêner. De pouvoir rouler très vite… ou pas.

QUESTION 24 :

C’est quoi l’ETM ?

Depuis l’entrée en vigueur de la réforme moto en mars 2020, les règles ont changé ! Les futurs motards doivent désormais passer une épreuve spécifique à l’usage d’un deux-roues. Cet examen théorique s’appelle l’ETM pour Épreuve Théorique Moto.

QUESTION 25 :

Est-ce que le code moto est facile ?

Le permis moto est l’un des permis les plus difficiles.

Comme on l’a dit, le taux de réussite au permis moto est d’environ 70%. Il faut donc s’accrocher. D’autant que passer son permis moto ne se résume pas à faire des balades en moto avec un moniteur. Le permis moto c’est de la pratique, certes.

QUESTION 26 :

Est-ce que le permis moto est dur ?

Cette étape supplémentaire et technique participe à la réputation du permis moto difficile. L’examen du plateau est cependant nécessaire pour valider une formation complète de la conduite à moto, et les chiffres le prouvent : il n’y a pas plus d’échecs qu’au permis auto.

QUESTION 27 :

Comment s’appelle le code moto ?

En quoi consiste l’examen du code moto ? Un nouveau code appelé Épreuve théorique de moto (ETM) remplace depuis le 1er mars 2020 les questions orales spécial motos, posées lors de l’examen des “épreuves plateaux”. L’épreuve orale a été supprimée et remplacée par un examen du code de la route dédié aux motocyclettes.

QUESTION 28 :

Quelle moto pour un débutant ?

• Yamaha MT-07. La MT-07 est devenue un classique. …

• Honda CB500F. La Honda CB500F ne nécessite pas d’être bridée puisqu’elle a une puissance de 35 kW d’origine. …

• Kawasaki ER6N. …

• KTM 390 Duke. …

• Suzuki SV650.

QUESTION 29 :

Comment ne pas louper son code moto ?

Identifiez vos fautes et créez des fiches thématiques

L’examen du Code est obligatoire afin de pouvoir conduire une moto avec un permis A2 ou A1. Pour l’obtenir, préparez-vous au mieux en identifiant vos lacunes afin de les travailler et en créant des fiches thématiques de révision.

QUESTION 30 :

Comment se présenter au code moto ?

QUESTION 31 :

Comment avoir le code en 3 jours ?

QUESTION 32 :

Comment avoir son code en 2 jours ?

Pour éviter d’y passer de longues semaines, voici quelques conseils pour obtenir rapidement votre code de la route : Réserver 30 à 45 min par jour à l’apprentissage du code de la route. Lire entièrement une à deux fois le cours de code, disponible sur votre Pass Rousseau ou dans votre livre Code Rousseau.

QUESTION 33 :

Quels sont les avantages d’avoir une moto ?

La moto vous permet de vous déplacer en toute simplicité et par la même vous donne un sentiment de liberté totale. D’autre part, ce type de véhicule permet d’éviter les soucis de stationnement. De même, l’usage d’un deux-roues motorisées garantit un gain de temps considérable, surtout pendant les heures de pointe.

QUESTION 34 :

Quelle moto à 60 ans ?

Parfait mélange entre la routière et le tout-terrain, la moto type trail a gagné ses lettres de noblesse ces dernières années. Mariant les qualités d’un roadster à celles d’une moto tout-terrain, les trails s’illustrent par leur polyvalence.

QUESTION 35 :

Quel âge pour passer l’ETM ?

L’âge pour accéder à l’examen ne change pas : 16 ans minimum pour le permis A1. 17 ans minimum pour le permis A2.

QUESTION 36 :

Quel est le prix du permis A2 ?

Les forfaits du permis A2 se situent également entre 700 € à 1200 €. Ils comprennent généralement les 20 heures de conduite obligatoires, 8 heures de plateau, 12 heures de circulation, la présentation aux examens pratiques, ainsi que les frais d’inscriptions.21

QUESTION 37 :

Ou réviser le code moto ?

l’entraînement en ligne pour l’Épreuve Théorique Moto ! Les révisions de l’ETM où vous voulez et quand vous voulez, c’est possible avec Pass Rousseau Moto ! C’est l’outil parfait pour un entraînement chez soi, lorsque vous êtes en déplacement ou même dans les transports.

QUESTION 38 :

Quel casque pour passer le permis moto ?

Le casque du permis moto : récent, homologué et bien attaché

Cette homologation peut-être vérifiée grâce à la présence d’une étiquette « E » pour Europe ou « NF » pour Normes françaises. Il doit également porter un dispositif de bandes réfléchissantes, et disposer d’une sangle jugulaire ajustable à votre taille.

QUESTION 39 :

Quelle est la moto la plus puissante en A2 ?

Top 1 : La Masai Vision 5K, la plus puissante et écologique

La marque Masai n’est pas très connue, mais elle propose des motos A2 hyper performantes. C’est justement le cas de sa moto électrique Vision 5K. En fait, on adore le duo écologie-puissance de ce modèle

QUESTION 40 :

Comment gérer le stress au plateau moto  ?